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(中央社記者陳政偉台北5日電)進入求職季節,學歷貶值與文憑主義式微的趨勢今年更明顯。Yes123求職網調查,今年應屆畢業或剛退伍新鮮人,有高達95.5%想先就業,創下金融海嘯以來新高,想進修的僅佔4.5%。
Yes123求職網今天公布「畢業生職場方向調查」指出,今年應屆畢業或退伍的新鮮人,有高達95.5%想先就業,想要繼續進修的比例僅佔4.5%。
Yes123求職網發言人楊宗斌指出,與2014、2015年調查相較,當時就業比例分別為93.8%、94.9%,2016年想要投入職場比例,不但超過前2年,也是2008年調查以來最高,反映出學歷貶值與文憑主義式微的趨勢。
調查顯示,有68%的應屆畢業生或剛退伍新鮮人表如何跟銀行貸款示,如果要先就業,計畫到本土民營企業上班;有45.6%的人想到外商企業工作;有34%則想到公家機關或國營企業上班;但也有5.9%的人,表達有「自行創業」的意願。
楊宗斌說,面對台灣低薪化環境,及「非典型就業」窘境,像派遣工或是約聘人員,可能福利與薪資都較差如何跟銀行貸款,但在「先求有再求好」的迷思下,55.1%的新鮮人表示,可以接受第一份工作是派遣性質的;也有64.6%的人透露,能接受首份工作是約聘性質。
從yes123求職網調查發現,今年新鮮人期盼第一份工作的月薪,平均為2萬9932元,與去年的3萬0545元相比,減少613元,下修2如何跟銀行貸款%,更是2008年調查以來,首度跌破三萬關卡。
以交叉分析來看,「學士學歷」新鮮人的期望值是2萬8025元,比去年的2萬8456元,下降431元,減少1.5%。「研究所學歷」新鮮人期望值為3萬5601元,比去年的3萬6898元,下降1297元,減少3.5%。
對照yes123求職網6月4日公佈的調查,企業願意提供的起薪「學士級」平均給2萬6338元,「碩博士級」平均給2萬8588元,勞資雙方認知的起薪落差,分別是1687元與7013元,換算下如何跟銀行貸款來,落差分別為5.8%、19.7%。
至於對第一份工作,新鮮人「最想進入」的行業,前五名分別是「科技資訊業」(42.9%)、「餐飲住宿與休閒旅遊業」(28.6%)、「大眾傳播與公關廣告業」(27.2%),以及「一般服務業(不含餐宿與休旅)」(25.9%)、「金融保險與會計統計業」(21.8%)。
同時在選擇首份工作時,主要的考量則有如何跟銀行貸款「薪資」(78.9%)、「符合興趣」(67.3%)、「職務的發展性」(64.6%),以及「公司福利」(56.5%)、「休假正常」(53.1%)。
「畢業生職場方向調查」,是由yes123求職網在2016年5月19日到6月1日,以網路問卷進行抽樣,調查今年畢業或退伍的會員,有效問卷共1540份,信心水準為95%,誤差值為正負2.5%。

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(中央社記者江明晏台北5日電)東森集團總裁王令麟今天表示,今明年集團會大舉徵才,海運事業確定2020年會收掉,因為經濟情勢難掌握,不如在台灣深耕新媒體、科技零售,做得好還可進軍東協國家。
東森集團今天在華山1914文化創意產業園區正式啟動人才招募活動,由東森國際董事長廖尚文親自領軍,集團總裁王令麟、東森信息科技總經理王辭笙今天均出席。
王令麟表示,整個東森集團都在擴張,要給年輕人機會,今年、明年集團都會大舉徵才,海運的部分已確定會收掉,因為海運事業是要跟國際作戰,經濟情勢不是我們能掌握的,不如在台灣深耕新媒體、科技零售,這個做得好的話,還可以進軍東協國家。
他認為,台灣規模小,在海運事業很難競爭,海運也可以說是機會財、不是真本事,東森不會戀眷這塊市場,未來還是要聚焦東森集團核心價值。
廖尚文說,東森海運預估在2020年最後一艘船合約到期後正式落幕,今年集團還剩下6艘船,明年剩3艘船;王令麟也強調,東森海運人員會從寬優退,因為這是非戰之罪,是國際情勢不支持。
至於關渡土地進度,王令麟說,預計年底要開始動工,企業總部大樓,設計已經差不多完成了,他透露,很多保險公司和基金看上這塊土地,最主要是因為這塊土地除了東森企業總部外,有好市多Costco的租金收入,相當穩定,預估年底前會有買主出爐,今年集團可望轉虧為盈。
他也指出,未來東森集團的總部在關渡,除了人力可以集中管理,資源可以整合,成本也可降低。
王令麟表示,東森集團資金方面無虞,他坦言集團也是為了海運和關渡土地大樓要動工,才把一些資產處分,目前位於楊梅的東森山林酒店已處分,東森海洋溫泉也在接洽買主,加上東森電視股權已出售,未來預估上海土地處分後,處分金額估計達人民幣10億元、處分利益達人民幣5億元。1050605

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